Un conducteur finlandais écope d'une amende de 200 000 $ pour excès de vitesse

Les Finlandais, pourraient dire intelligemment certains, calculent les amendes pour excès de vitesse avec une approche de "sanction progressive" basée non seulement sur la gravité de l'infraction - mais aussi sur les revenus du contrevenant.

Le chauffeur, le multimillionnaire de 76 ans Anders Wiklöf, a déclaré à Nya Åland [↗] qu'il "regrette vraiment l'affaire". L'amende s'élève à la moitié de son revenu disponible sur 14 jours.

Oui, c'est comme ça quand on est président et fondateur d'une holding de 550 millions de dollars australiens...

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Wiklöf (ci-dessus, dans le stade qui porte le nom de son entreprise) a déjà été condamné à deux reprises pour excès de vitesse, ce qui a été pris en compte dans l'amende qui lui a été infligée, ainsi qu'une suspension de licence de 10 jours.

Ces infractions antérieures lui ont valu des amendes de 63 680 € (~ 100 557 $ AU) en 2018 et de 95 000 € (~ 150 075 $ AU) en 2013.

Il a dit qu'il espérait que l'amende serait dépensée utilement. "J'ai entendu dire que le gouvernement voulait économiser 1,5 milliard d'euros sur les soins de santé en Finlande, alors j'espère que mon argent pourra combler un vide là-bas", a-t-il déclaré.

Généreux mec.

En Finlande, un système unique de "jour-amende" est en place, qui ajuste les amendes pour excès de vitesse en fonction du salaire de l'automobiliste. Essentiellement, l'amende est calculée en utilisant le revenu disponible quotidien d'un délinquant, généralement considéré comme représentant environ la moitié de son salaire quotidien.

Le montant de l'amende augmente également avec la gravité de la violation de la limite de vitesse. En d'autres termes, plus la vitesse au-dessus de la limite est élevée, plus le conducteur encourt de "amendes journalières".

Cette approche progressive des amendes pour excès de vitesse a entraîné des sanctions importantes pour les conducteurs à revenu élevé.

En 2002, Anssi Vanjoki, un ancien directeur de Nokia, a été condamné à une amende de 116 000 euros (~ 183 250 dollars australiens) pour avoir voyagé à une vitesse de 75 km/h dans une zone de 50 km/h alors qu'il était sur sa moto.

En 2015, Reima Kuisla, un homme d'affaires finlandais, a été sanctionné d'une amende de 54 000 euros (~ 85 366 dollars australiens) pour avoir conduit à 22 km/h au-dessus de la limite de vitesse de 50 km/h.

S'adressant à Euronews, un officier de police finlandais a déclaré: "Le minimum est une amende de six euros par jour, donc c'est toujours au moins cela, mais cela peut aller jusqu'à des dizaines de milliers."

La Suisse utilise un système similaire et détient actuellement le record de la contravention pour excès de vitesse la plus élevée jamais émise dans le monde : en 2010, un conducteur suédois a été détecté roulant à une vitesse stupéfiante de 290 km/h.

Le conducteur a été sanctionné d'une amende de 3600 francs suisses par jour, appliquée sur une période de 300 jours. Il en est résulté une amende cumulée d'environ 1 080 000 francs suisses,soit environ 1 091 340 dollars australiens.

En 2017, le Royaume-Uni a mis en place des sanctions pour excès de vitesse plus strictes. Selon la gravité de l'infraction, les conducteurs peuvent désormais être condamnés à une amende pouvant atteindre 175 % de leur revenu hebdomadaire. Cependant, les amendes sont plafonnées à 2 500 £, ce qui équivaut à environ 4 150 $ A.

Conseil

Vous venez de ressentir ce sentiment de naufrage que vous avez peut-être tombé sous le coup d'un radar. Existe-t-il un moyen de savoir si vous serez effectivement condamné à une amende ?

Mike Stevens écrit, déclame et délire sur les voitures depuis le début des années 2000, et professionnellement depuis 2007 - après avoir jeté l'éponge sur une décennie de conception graphique. Instagram : @yomikestevens